卖家集体涨价，FBA加快上架

圣诞前夕，亚马逊平台上，多位卖家已经断货，有货卖家5美元、10美元的涨价；或许是亚马逊的限制发货奏效，卖家表示加快上架速度。但欧洲市场中英国脱欧的原因导致英国港口拥堵严重，有卖家的货物已经被卡在海关一两个月了。

卖家大面积断货，FBA加快了上架速度

上周，亚马逊再次调低发货量后，卖家一片哀嚎，很快，多位卖家陆续断货，热销品和季节性产品首当其冲。卖家们叫苦不迭：大面积断货，断到没脾气。

竞争对手先后断货，卖家还没高兴几天，就发现自己的产品也预售了，猝不及防。眼看库存告急，打了许久的价格战自动叫停，卖家们开始五块十块地给产品加价，但涨价速度赶不上出单速度，还是断货了，这也许是卖家第一次感到“不想爆单”

“在公司小姐姐们不断的涨价努力中，热卖款相继断货了；

提价十多美金，距离断货更近了，我补的货来不及了！

都在涨价啊，终于不斗了……”

但涨价之后，一些卖家郁闷地发现，还有人比自己卖得更贵，而且单量更高。一位卖家十分费解：“看到一个变态竞争对手！我卖19.99，一天几十单；他卖38，一天800-1000单。”另一位卖家像找到了队友：我也是，我卖9.99，人家卖19.99，但对方是BestSeller。

断货在即，卖家一边用涨价延迟断货时间，一边希望最后的库存能带来更高的利润，但购物车赢得率似乎不太给力。

本周，不少卖家反映购物车赢得率莫名变低。有卖家表示，正常出单，购物车突然没了，另一位卖家表示：“昨天我达到历史最高单量了，赢得率也变低了。”

这位卖家分析，选用美东的邮编搜索显示“圣诞节前到”，但用美西的邮编显示要“圣诞节后到”。由此判断，购买按钮赢得率低是因为美西没有库存了，但美东还有。所以，美西的买家看到节后送达标签就 直接退出了页面，转化直接减半，导致赢得率按钮很难看。卖家感慨，现在即使亚马逊放开补货，圣诞节的这波销售也赶不上了。

或许是收益于亚马逊的新限制发货措施，本周部分卖家表示FBA上架速度有所加快，ONT8仓库居然也能入库就上架了。

另一位卖家也表示，9号走一票UPS去FTW1仓库，预计15号才签收的，结果13号已经签收并且开始上架了，十分惊喜。

但也有不少卖家仍受缓慢上架速度影响，并抱怨影响了产品推新。

英国海关瘫痪？卖家货物被卡一个月

美国之外，欧洲物流形式依旧严峻。假如英国无协议脱欧，那英国港口将面临更大的危机。

有跨境电商介绍目前的出货的现状：卡派退铁派，铁派堵阿拉山，阿拉山漂欧洲，欧洲等清关。另有卖家称卡航被堵在阿山口了，目前卡航的已经退回来了，走铁派了。

更有业内卖家直言：英国海关瘫了，我的货被卡在海关一个月。

这种物流现状已经很难了，接下来欧洲的情况可能更难。

年前备货开始，海外仓需求暴涨

在欧、美物流拥堵的现状之下，很多国内卖家会未雨绸缪，在春节之前备好来年的货。因为亚马逊FBA的限制性库存政策，很多卖家在备货的问题面临着很多困扰。

这个时候一些卖家会考虑使用海外仓，一时之间海外仓需求暴涨。大约从第3季度开始，部分海外仓就传来了爆仓的消息，目前情况越来越严重。但目前有实力的海外仓不多，卖家们谨慎选择，以免踩坑。

一位卖家称，自己发往海外仓的货就遇到了“幺蛾子”。该卖家介绍，今年找的2家，第一家出货计划给了他们，却要等到半个月到一个月才能出货，各种催都没用。第二家海外仓，还没到美国，货掉海里去了，没错，就是最近出事那一搜船。

延误先不说，卖家的货怎么办？现在来看，掉入海中的集装箱应该不会被捞上来，货没了赔偿怎么办？因为是遭遇意外天气，属于不可抗力因素，保险公司可以赔付，若货物没有投保，那就只能是“打水漂”了。

亚马逊司机把包裹当粪便扔掉

运送中的货物可能掉海里，送到美国的货物则可能被亚马逊送货司机给扔了。

外媒消息，南泽西州警方发现一名亚马逊司机将快递卡车上的包裹扔进树林，随后对他提出指控。

一名洛根镇的警官在巡逻时，看到一辆亚马逊货车停在杰克逊街附近130号公路上。他发现了一名司机，后来确认是23岁的德斯蒙德·古尔德，当时他正从货车里把一个大箱子扔到路边的树林里。

根据古尔德对可能原因的口供，他首先告诉警官他“把自己的粪便扔进了树林”。在古尔德捡回扔过的箱子后，警察发现他正在扔掉一些未投递的包裹，共发现11个包裹，总价值288.87美元。

亚马逊就此事发表了一份声明。公司发言人Leah Seay表示:“这并没有反映出我们对快递服务合作伙伴的高标准。我们会认真对待这些事情，可以确认此人不会再给亚马逊运送送包裹了。”

把卖家的货物当粪便扔掉，这名司机很嚣张呀！这个旺季卖家想正常出货，并顺利送到客户手中可太难了！