走正道、行大道，中欧班列未来更可期

虎年春节已过,外贸公司便迎来了开工热潮。近日，驰骋亚欧大陆的“钢铁驼队”传来好消息。根据中国铁路集团最新数据显示，截至目前，中欧班列累计开行数量突破5万列大关。人间正道是沧桑，从0到5万，数字就是最真实的力量。伟大时代、康庄大道，风正劲满的中欧班列正昂首阔步驶向远方，必将大有可为、未来可期！

　　放眼当今世界，和平发展、合作共赢，不仅是国际社会的共同愿望，更是历史趋势所在。忆往昔，古丝绸之路开创性打通东西方大通道，为沿线各国开启了经济互利、人文互启、交流相融的史诗篇章；看今朝，高质量共建“一带一路”朋友圈继续扩大，满载货物的中欧班列奔行于国际物流通道上，为深化沿线各国经贸合作，加快推动经济社会发展，贡献着坚实力量。

　　“大道之行也，天下为公”。走正道，就是要将高质量共建“一带一路”倡议坚持好、推动好；行大道，就是始终秉持人类命运共同体理念，为实现持久和平、共同繁荣的世界梦作出新的更大贡献。

　　中欧班列作为“一带一路”倡议重要纽带、重要组成部分，“亮眼成绩单”的取得在预期之中，并非偶然。我们看到，在满足客户发运需求方面，中欧班列客服中心全面敞开受理客户需求，做好运行追踪和信息通报，及时处置运输组织中的“堵点”和“断点”，全力保障班列稳定运行；在通关方面，铁路部门加强与海关部门协作，在济南、西安、武汉等多地率先推广快速通关业务模式，并积极推进口岸扩能改造，综合重箱率由2016年的77.2%提升至2021年的98.1%，回程班列占去程班列的比例由2016年的50.6%提升至2021年的81.7%。

　　有人说，“走正道、行大道，刚开始并不会很热闹。”在最初的几年里，中欧班列并不被看好，其发展也同样经历过种种挫折，有些人甚至一度认为中国不可能做到。然而，时间是最好的检验者。坚持不懈推动中欧铁路建设，坚持不懈开行中欧班列，短短几年，敢叫日月换新天，让这座架于亚欧间的“新陆桥”变了模样，日渐蓬勃、生机盎然。

　　“谁能出不由户，何莫由斯道也”。当前，一些别有用心的西方政客，对正确的必由之路不愿走、不屑走，非要动歪脑筋。但是，世界人民的眼睛是雪亮的。从“无人问津”到“一箱难求”，从货物品类最初只有手机、笔记本电脑等少数电子产品，扩大到汽车配件及整车、化工、机电、粮食等5万余种，已铺画78条运行线路，通达欧洲23个国家的180个城市的中欧班列，持续向沿线国家和人民释放来自中国超级工程的机遇和红利，赢得越来越多的信任与赞誉，并吸引更多国家地区加入其中，可谓红红火火、蒸蒸日上。

　　中欧班列不只是中国的列车，更是世界的列车。我们相信，同呼吸、共命运、心连心，不断探索、不断优化、不断完善的中欧班列，将在更美好的未来行稳致远、乘风破浪，传递更多温暖，带来更多精彩，让我们拭目以待！