中欧班列-发展历史（更新）
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列
2011年3月19日，首列中欧班列（重庆～杜伊斯堡）成功开行以来，成都、西安、郑州、武汉、苏州、广州等数十个城市也陆续开行了去往欧洲多个城市的集装箱班列。
2017年5月13日，2017年第1000列中欧班列（X8024次，义乌-马德里）满载小商品、服装等货物从义乌西站鸣笛驶出。
2018年4月27日。中欧班列首次抵达维也纳。
2018年5月12日，西安国际港务区探访中欧班列“长安号”。3月7日，满载中国制造产品的X8001次中欧班列从西安新筑车站驶出，成为2018年陕西开行的第100列中欧班列。已超过2018年全年开行194列的数量。
2018年6月28日，一列满载电子产品的列车从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出，标志着中欧班列（重庆）累计开行量达到2000列。
2018年6月28日，满载液晶显示器、笔记本电脑等电子产品的中欧班列(成都)驶离成都国际铁路港，这标志着中欧班列(成都)累计开行量达2000列。重庆和成都同时成为国内首个实现中欧班列累计开行达2000列的城市。
中欧班列列车截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。
2018年7月31日22时29分，编组50辆、满载电子元器件、饮料、食品等产品的X8011/2次列车从武汉吴家山车站开出，驶往德国杜伊斯堡。其中部分车辆及货物将在杜伊斯堡转乘开往英国伦敦的货运列车，这是中欧班列（武汉）首次延伸至英国伦敦。这趟列车将是武汉2018年开出的第90列中欧班列。继开通武汉至法国里昂班列后，这是中欧班列（武汉）物流线路的又一延伸，拓展了班列的服务半径和范围。
2018年9月4日，两趟由中国山西始发的中欧班列先后驶入德国杜伊斯堡铁路货运中转场站，这是来自山西的中欧班列首次抵达杜伊斯堡。
2018年9月28日10时28分，一列装载景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科。这是“千年瓷都”景德镇开出的第一趟中欧班列，也是景德镇瓷器和茶叶第一次搭乘中欧班列“出国”。
2018年10月15日，第919列中欧班列（重庆）启程开往俄罗斯。 12月10日，中欧班列（重庆）2018年以来已开行超过1000班，其作为重庆乃至中国西部对外开放的重要通道地位日益凸显。
2018年11月26日，中欧班列首次邮件进口测试成功。
2018年12月10日，一趟装载着农产品、汽车零配件等货物的班列从湖北十堰火车站发车驶往欧洲，这标志着“十汉欧”国际货运班列顺利开通。
2018年12月31日，X9401次货物列车从中欧班列乌鲁木齐集结中心开出，经由阿拉山口站出境，驶往意大利那不勒斯。2018年中欧班列乌鲁木齐集结中心开行班列达1000列，同比增长41.2%。中欧班列开行规模由每周1列快速发展为每天3列，班列线路达20条，通达中亚和欧洲19个国家的26个城市。
2018年12月31日，2018年最后一列中欧班列（成都）驶向欧洲，这是全年第1591列，意味着中欧班列（成都）已连续三年领跑全国。
2019年1月12日，中欧班列（郑州）去程和回程班列首次抵达绥芬河口岸，标志着中欧班列（郑州）继阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯、凭祥之后的另一条重要出入境通道开通 。
截至2019年2月，中欧（厦门）班列已开通了厦门到布达佩斯、汉堡、杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图、莫斯科等6条国际线路，通达12个国家30多座城市。
2019年3月29日，搭载41个整柜货物的“创维号”29日从成都国际铁路港首发，大约在10天后抵达波兰罗兹。这是中国电视机企业——创维电视首次借助中欧班列(成都)通道布局欧洲市场。
2019年3月30日，四川自贸试验区青白江片区于30日正式启动中欧班列（成都）-波兰罗兹“安智贸”项目试点。TCL王牌电器（成都）有限公司价值197万余美元的液晶电视配件作为首批试点货物，现已办结所有海关手续，将搭乘中欧班列（成都）出口欧洲。
2019年4月4日，首趟卢森堡至成都中欧班列在卢森堡迪德朗日铁路场站准备出发。中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”4月4日，卢森堡国家铁路多式联运公司迪德朗日铁路场站，一列用鲜花装饰并悬挂中卢两国国旗的火车整装待发。这是卢森堡至成都中欧班列首发班列，也是中卢两国共建“一带一路”的新成果。
2019年4月17日，中蒙最大陆路口岸二连浩特口岸2019年一季度共运行中欧班列300列。经二连浩特口岸出入境的中欧班列线路覆盖亚欧10个国家和60多个地区，为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。
2019年4月22日，从中欧班列首次开行以来，到2019年4月22日累计开行了14691列，联通了中国62个城市和欧洲15个国家的51个城市，铺行的路线达到68条。
2019年10月26日中欧班列（义乌—列日）“世界电子贸易平台（eWTP）菜鸟号”首趟班列于10月9日从浙江义乌鸣笛启程，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，最后到达比利时列日。 [3] 截至10月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。
2020年1月11日，重庆市市长唐良智在重庆市五届人大三次会议上作政府工作报告时说，2019年重庆加快建设内陆开放高地，全年中欧班列（重庆）开行超过1500班，运输箱量和货值均增长48%。中欧班列（重庆）累计开行超4500列，中国对外开放的“内陆时代”正不断发展。
2020年3月27日10时38分，满载防疫物资和小商品的“义新欧中国邮政号”X8020次中欧班列从义乌西站首发，驶向西班牙马德里，这标志着义乌至欧洲运邮业务实现规模化常态化运行。
2020年4月1日上午，28030次中欧班列搭载18台装载机、1台压路机等工程机械产品，从广西柳州开往哈萨克斯坦阿拉木图、扎西塔、巴浦洛尔达。
2020年7月18日，中欧班列（郑州）开行满7周年。经过7年发展，中欧班列（郑州）从最初的每月1班到最多每周“去程14班、回程10班”的开行频次，班列辐射30个国家的130座城市。
2020年7月20日，中欧班列首趟玩具专列满载着94个标箱各类品牌玩具，从义乌启程前往11411公里外的捷克首都布拉格，标志着全国首趟中欧班列玩具专列成功开行。
2020年7月22日5时许，满载着45车粤港澳大湾区优质轻工产品的中欧班列缓缓从广州铁路枢纽大朗站开出，一路向北行驶，预计15天后抵达俄罗斯首都莫斯科。这是粤港澳大湾区2020年开往俄罗斯的第30趟中欧班列。
2020年9月1日上午10时，中欧班列（渝新欧）跨境电商B2B出口专列缓缓驶出重庆团结村车站，标志着全国首班中欧班列跨境电商B2B出口专列成功开行。这趟班列满载着来自全国各地的43个集装箱跨境电商商品，主要包括服装鞋帽、生活家居、日用百货等，将发往德国、波兰等欧洲国家。
2020年10月10日，首趟浙江义乌至越南首都河内的中欧班列从铁路义乌西站始发，这是浙江省首次开通至东南亚国家的铁路国际物流通道，也标志着义乌第13条中欧班列线路正式开通运营。
2021年1月1日上午10时，相距280公里的成都国际铁路港和重庆国际物流枢纽园区中，汽笛声同时响起。首列中欧班列（成渝）号列车，带着新年的新气象一路驶向欧洲的波兰罗兹和德国杜伊斯堡。从此，成渝两地开行的中欧班列全部冠以“成渝”名号，再不分彼此。
2021年1月26日，满载着保温杯、电熨斗、冰箱压缩机等50车货品的X8153次中欧班列（长安号），从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站驶出，开往德国曼海姆，这标志着2021年中欧班列（西安）运输车数突破10000车。
2021年3月13日，21028次重型机械中欧班列搭载着11台塔式起重机，从广西南宁国际铁路港出发，开往哈萨克斯坦努尔苏丹。这是广西发出的首趟重型机械中欧班列，开辟了“南宁—西安—努尔苏丹”的新线路 。
2021年3月15日，由中国成都首发至俄罗斯圣彼得堡市的中欧班列15日抵达圣彼得堡舒沙雷火车站。此次抵达的中欧班列运载了50个集装箱，货物总重量677吨 。
2021年3月18日，江苏首列中欧班列跨境电商出口专列从苏州鸣笛发车，标志着中欧班列为跨境电商企业构建的通往中东欧国家的“黄金通道”开始常态化运作。 这批跨境电商货物主要为纺织品和家居用品，共计4468票、73.5吨，总货值79.33万美元 。
2021年4月26日，成都中欧班列开行8周年。一列装载防疫物资和电子设备的中欧班列（成都——费利克斯托）从成都国际铁路港驶出，首次抵达英国费利克斯托站点。标志着成都国际班列境外城市已拓展至61个，打通了成都至欧洲最远城市的海铁联运通道。
2021年4月26日，成都中欧班列开行8周年。一列装载防疫物资和电子设备的中欧班列（成都——费利克斯托）从成都国际铁路港驶出，首次抵达英国费利克斯托站点。标志着成都国际班列境外城市已拓展至61个，打通了成都至欧洲最远城市的海铁联运通道。
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